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南非跨境公路運(yùn)輸局（c-BRTA）近期對(duì)贊比亞、剛果和南非的邊境系統(tǒng)進(jìn)行了全面評(píng)估。此次訪問(wèn)重點(diǎn)關(guān)注跨境運(yùn)輸面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，特別是阻礙邊境通關(guān)的瓶頸問(wèn)題。評(píng)估的重點(diǎn)是尋找機(jī)會(huì)整合系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更精簡(jiǎn)高效的貿(mào)易，從而促進(jìn)南部非洲發(fā)展共同體（SABC）的增長(zhǎng)。通過(guò)改善邊境監(jiān)管系統(tǒng)的互聯(lián)互通并簡(jiǎn)化運(yùn)輸流程，我們可以顯著減少擁堵和延誤，提高區(qū)域物流效率，促進(jìn)跨境運(yùn)輸更加順暢。作為移動(dòng)資產(chǎn)管理領(lǐng)域的引領(lǐng)者，久通正處于這一轉(zhuǎn)型的前沿。憑借深厚的專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新技術(shù)，久通已獲得十多個(gè)非洲國(guó)家海關(guān)當(dāng)局的信賴，助力提升邊境安全和運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)智能終端、自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)和先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集分析技術(shù)，我們的電子化 Corgo

從南非廣播公司新聞的近期采訪中，我們得以深入了解海關(guān)在當(dāng)下多變貿(mào)易環(huán)境中的角色演變。在 2025 年世界海關(guān)組織東部和南部非洲理事會(huì)會(huì)議上，南非國(guó)家財(cái)政部與南非海關(guān)總署（SARS）著重提出一項(xiàng)全新且升級(jí)的電子商務(wù)戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略旨在推動(dòng)海關(guān)職能轉(zhuǎn)型，使其不再局限于傳統(tǒng)監(jiān)管者的角色，而是進(jìn)一步成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力推動(dòng)者。世界海關(guān)組織秘書長(zhǎng)伊恩?桑德斯先生指出，海關(guān)承擔(dān)著征收稅款、促進(jìn)貿(mào)易和保護(hù)社會(huì)這三大核心使命。但隨著跨境電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，這些使命的履行面臨著前所未有的復(fù)雜局面。在此背景下，國(guó)際間的緊密合作與標(biāo)準(zhǔn)化程序的建立，變得尤為關(guān)鍵。在全球貿(mào)易充滿不確定性、非法資金流動(dòng)猖獗，以及電子商務(wù)快速擴(kuò)

10月31-11月2日，白俄羅斯代表團(tuán)在莫斯科舉行的國(guó)際海關(guān)論壇現(xiàn)場(chǎng)參與了一系列國(guó)際會(huì)議。白俄羅斯國(guó)家關(guān)稅委員會(huì)主席和俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署署長(zhǎng)簽署了兩個(gè)關(guān)于聯(lián)合國(guó)關(guān)稅委員會(huì)工作的決議。

中歐班列是連接中國(guó)和歐洲的重要物流通道，它具有運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸安全穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)。但是，中歐班列的運(yùn)營(yíng)管理需要面對(duì)很多挑戰(zhàn)，包括貨物跟蹤、運(yùn)輸時(shí)效控制、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等等。

2023年6月14-16日，亞洲物流雙年展（國(guó)際物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)）在上海新國(guó)際博覽中心煥新登場(chǎng)，本次展會(huì)以國(guó)際化視野吸引各領(lǐng)域海陸空知名物流商，已成為引領(lǐng)亞洲物流供應(yīng)鏈與交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)盛會(huì)。