工程車主要應(yīng)用于混凝土攪拌車，目前的大部分混凝土公司都是由人工按經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)度，混凝土一旦裝上車，公司就無法對(duì)車輛進(jìn)行有限的監(jiān)控，對(duì)于如何保證車輛在最佳時(shí)間之內(nèi)卸料，沒有有效的控制機(jī)制。同時(shí)對(duì)司機(jī)的違規(guī)行為不能進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)車輛的運(yùn)行情況也缺乏實(shí)時(shí)的監(jiān)控，企業(yè)缺乏決策數(shù)據(jù)。司機(jī)的違規(guī)行為主要表現(xiàn)在：車輛的利用率，駕駛員的不誠(chéng)信行為、偷料卸料現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重的超速行為、造成交通事故頻發(fā)。

鑒于此，為混凝土運(yùn)輸車輛配備工程車油耗監(jiān)控系統(tǒng)是必要的，通過有效監(jiān)控可以有效提升企業(yè)的管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。

久通工程車油耗監(jiān)控系統(tǒng)主要功能

1、車輛定位：

實(shí)時(shí)查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息：按照設(shè)定的時(shí)間間隔讓車載GPS終端上報(bào)信息，對(duì)于選中的車輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息(包括車輛信息、速度、方向、空/載車等)將向中心上傳報(bào)告。

2、信息調(diào)度：(選配調(diào)度屏)

隨時(shí)隨地知道車輛的基本工作狀態(tài)，調(diào)度中心的工作人員就能根據(jù)客戶對(duì)車輛的時(shí)間需求情況、貨物量的多少，時(shí)間的有效期，對(duì)車輛進(jìn)行有效率的調(diào)度指揮;即不會(huì)因客戶需要而調(diào)用不到車輛;更不會(huì)因空車或回頭車輛空載行駛;同時(shí)也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機(jī);更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞或拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。

3、歷史軌跡上傳及軌跡回放：

車載終端上存儲(chǔ)的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時(shí)間段提取后存儲(chǔ)于管理中心，軌跡點(diǎn)可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程。

4、報(bào)警功能：

車載終端設(shè)備配置緊急報(bào)警開關(guān)(選配緊急報(bào)警按鈕)，在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí)，在司機(jī)連續(xù)按下報(bào)警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報(bào)警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運(yùn)營(yíng)商，在核實(shí)報(bào)警真實(shí)性后將報(bào)警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110，照片將作為采集的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用。

5、油耗統(tǒng)計(jì)分析功能：(選配油量傳感器)

通過加裝油量傳感器實(shí)時(shí)記錄記錄當(dāng)前油箱油量某段時(shí)間的油耗量，在輸入百公里參數(shù)情況下,可計(jì)算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過GPRS/CDMA通訊模塊實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程的監(jiān)控平臺(tái)上;詳細(xì)直觀地對(duì)車輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理，通過管理平臺(tái)分析系統(tǒng)的配合，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析，油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能;為超耗原因分析,優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司的管理操縱水平，為公司管理質(zhì)量分析提供一個(gè)科學(xué)的、準(zhǔn)確的定量數(shù)據(jù)。

6、圖像監(jiān)控：(選配攝像頭)

最多支持4路攝像頭，車廂監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全，路況監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況，司機(jī)監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。

 7、語音監(jiān)聽：(選配麥克風(fēng))

當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報(bào)警按鈕，終端會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)聽系統(tǒng)，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況;或由中心主動(dòng)撥號(hào)監(jiān)聽車內(nèi)聲音。(終端可設(shè)置：允許任何監(jiān)聽或者僅允許報(bào)警后監(jiān)聽)

8、越界報(bào)警：

 車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警并自動(dòng)生成車輛所有報(bào)警記錄文檔。