對于在易燃易爆場合下使用油位傳感器，為了避免發(fā)生爆炸，通常選擇具備防爆要求的產(chǎn)品。油位傳感器防爆方法主要有以下三種，分別是控制易爆氣體、控制爆炸局限和控制引爆源。

油位傳感器工作原理是在一個密封的隔爆箱體內(nèi)，充滿不含易爆氣體的潔凈氣體或惰性氣體，并保持箱內(nèi)氣壓略高于箱外氣壓，將傳感器安裝在箱內(nèi)。

將傳感器外殼設計為隔爆標準殼體，儀表設計時按隔爆標準的殼體，按規(guī)范嚴厲地設計、制造和裝配一切的管理辦法執(zhí)行工藝，使在殼體內(nèi)發(fā)作的爆炸不致于激發(fā)殼體外風險性氣體的爆炸。

隔爆防爆辦法的設計與制造標準極端嚴厲，并且裝配、接線和維修的操作規(guī)程也十分嚴厲，該辦法決定了隔爆的電氣設備、儀表往往十分嚴格，操作須斷電等，但很多狀況下也是最有用的方法。

油位傳感器的工作原理是應用安全柵進行隔離接線，從油量傳感器在用電配電進行處理，將供應給現(xiàn)場傳感器的電能量限制在既不能發(fā)生足以引爆的火花，又能發(fā)生足以引爆的儀表外表溫升的平安局限內(nèi)，依照國際規(guī)范和我國的國度規(guī)范，當平安柵平安區(qū)一側(cè)所接設備發(fā)作任何以障時，實質(zhì)平安防爆辦法確保風險現(xiàn)場的防爆平安。