近期，久通物聯(lián)移動資產(chǎn)管理2.0平臺全新推出流程編排功能！無需編寫代碼，輕松拖拽組件即可定制符合業(yè)務(wù)需求的工作流程，大幅提升工作效率。 功能亮點：三大核心優(yōu)勢，讓流程管理更高效零代碼拖拽，提升80%效率通過直觀的圖形化界面，企業(yè)用戶無需任何編程基礎(chǔ)，只需拖拽預(yù)設(shè)組件（如條件判斷、執(zhí)行動作等），即可完成流程設(shè)計，減少開發(fā)時間和成本。 “搭積木”式設(shè)計，人人可用不再依賴技術(shù)團隊，任何業(yè)務(wù)人員和管理者都能輕松配置流程，迅速響應(yīng)變化的業(yè)務(wù)需求。 實時生效，靈活調(diào)整配置完成后，流程立即生效，并且支持根據(jù)實際需求隨時修改，無需等待系統(tǒng)升級。 智能自動化，減少人工干預(yù)自定義規(guī)則、智能流轉(zhuǎn)，減少人工操作，讓任

隨著全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性不斷增加，面臨的風(fēng)險也在不斷攀升。根據(jù)BSI 2025年《供應(yīng)鏈風(fēng)險與機遇報告》，報告指出，供應(yīng)鏈漏洞將在2024年顯著增加，從內(nèi)部盜竊到網(wǎng)絡(luò)攻擊等問題層出不窮。報告強調(diào)，企業(yè)迫切需要采取更加全面、系統(tǒng)的風(fēng)險管理措施。 報告還特別提到了幾種正在改變?nèi)蚬?yīng)鏈格局的趨勢。尤其值得關(guān)注的是，貨物盜竊案件的增加已成為一個亟待解決的突出問題。僅在運輸領(lǐng)域，盜竊相關(guān)事件的發(fā)生率就從2023年的27%躍升至2024年的41%，其中劫持已經(jīng)成為最常見的盜竊方式。這一變化凸顯了加強供應(yīng)鏈安全措施的緊迫性。此外，網(wǎng)絡(luò)安全威脅也日益嚴重，尤其是在物流和運輸數(shù)字化系統(tǒng)高度互聯(lián)的背景下，數(shù)據(jù)泄

不斷培養(yǎng)人才——鑄就卓越服務(wù)品質(zhì)在久通，我們始終堅信：員工的成長厚度，決定著企業(yè)發(fā)展的高度。為了讓每一位伙伴都能在成長路上少走彎路、加速前行，銷售總監(jiān)賀亮以他多年全球市場的實戰(zhàn)積淀，精心打磨了一系列深度培訓(xùn)課程。那些跨國談判中的策略、市場風(fēng)浪中的經(jīng)驗、客戶服務(wù)中的智慧，他都毫無保留地傳授給團隊—— 這不僅是知識的傳遞，更是新老思想的碰撞和創(chuàng)新火花的點燃。從全球市場的攻堅技巧到本土客戶的需求深耕，賀總監(jiān)的課程不僅講“怎么做”，更拆解“為什么這樣做”的底層邏輯。他通過親歷的真實案例復(fù)盤風(fēng)險應(yīng)對細節(jié)，用前沿的市場數(shù)據(jù)拓寬戰(zhàn)略視野，幫助團隊成員在具體場景中透徹理解銷售全流程，鼓勵大家跳出思維定式，在創(chuàng)

南非跨境公路運輸局（c-BRTA）近期對贊比亞、剛果和南非的邊境系統(tǒng)進行了全面評估。此次訪問重點關(guān)注跨境運輸面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，特別是阻礙邊境通關(guān)的瓶頸問題。評估的重點是尋找機會整合系統(tǒng)，以實現(xiàn)更精簡高效的貿(mào)易，從而促進南部非洲發(fā)展共同體（SABC）的增長。通過改善邊境監(jiān)管系統(tǒng)的互聯(lián)互通并簡化運輸流程，我們可以顯著減少擁堵和延誤，提高區(qū)域物流效率，促進跨境運輸更加順暢。作為移動資產(chǎn)管理領(lǐng)域的引領(lǐng)者，久通正處于這一轉(zhuǎn)型的前沿。憑借深厚的專業(yè)知識和創(chuàng)新技術(shù)，久通已獲得十多個非洲國家海關(guān)當(dāng)局的信賴，助力提升邊境安全和運營效率。通過智能終端、自動監(jiān)控系統(tǒng)和先進的數(shù)據(jù)采集分析技術(shù)，我們的電子化 Corgo

在久通物聯(lián)，“安全生產(chǎn)”不僅是口號，更是深植每個崗位、融入員工責(zé)任基因的文化。近期，公司組織了一場全員參與的沉浸式消防實戰(zhàn)演練，全面提升久通人的安全素養(yǎng)和應(yīng)急能力。

百年奮斗史，鑄就輝煌成就。從石庫門到天安門，黨的每一步腳印都帶領(lǐng)中國走向復(fù)興。在這個特殊的日子里，久通物聯(lián)懷著崇敬之情，回望黨和國家的偉大歷程，同時也審視自己在智能物流領(lǐng)域的不斷進步與努力。